Muito boa a declaração de “LULA”em relação, aos nossos irmãos da Pérsia. Brasil deve se manter neutro no que tange, ao assunto nuclear do IRÃ, Brasil não deve aceitar pressões seja de quem for. Porque não fazem pressões para que Israel se disarme e acabe com seu arsenal nuclear também , assim ficaria mais justo!  RADIONETNEWS.                                             PARIS (Reuters) – As forças ocidentais devem parar de condenar o Irã por causa de seu programa nuclear e, em vez disso, estabelecer conversas para promover a paz, disse neste domingo o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

“Acho que há muitas sanções e conversas insuficientes com o Irã”, afirmou Lula, durante uma entrevista a três veículos de mídia francesa: TV5 Monde, rádio RFI e o jornal Le Monde.

Lula rejeitou a ideia de novas sanções, pedindo aos líderes ocidentais que conversem com o presidente iraniano, Mahmoud Ahmadinejad.

“Eu acho que o Obama deve conversar com ele, (o presidente francês, Nicolas) Sarkozy deve conversar com ele, (o primeiro-ministro britânico) Gordon Brown deve conversar com ele. Acho que todos devem”, disse Lula.

“Parem de condená-lo. As autoridades do terceiro nível da ONU tomam decisões que punem o país e tornam-no mais e mais isolado. Será cada vez mais difícil chegar a um acordo”, considerou Lula, falando por meio de um intérprete francês.

A Iniciativa sobre a Ameaça Nuclear (NTI), uma ONG americana fundada em 2001 pelo dono da CNN, Ted Turner, e por um ex-senador americano, e à qual aderiram especialistas internacionais de renome, considera que o arsenal nuclear de Israel “é comparável em qualidade e quantidade ao da França e do Reino Unido”.

De acordo com o IISS, a força estratégica de Israel é composta por um número desconhecido de mísseis terra-terra Jericó 1 de curto alcance e Jericó 2 de médio alcance (até 1.500 km).

O país também adquiriu três submarinos movidos a diesel do tipo Dolphin no final dos anos 90, cada um equipado com seis tubos lança-torpedos. Estessubmergíveis, que podem permanecer um mês no mar, possuem importância estratégica.

“Não há indicação de que eles levem munições não-convencionais, mas a opção nuclear foi estudada em 2003″, informa John Eldridge.

A fabricante francesa de aeronaves Dassault anunciou que espera espera concluir a venda de 36 aviões de combate Rafale ao Brasil até 2010, informou nesta segunda-feira um porta-voz da empresa. O avião nunca foi exportado antes, embora esteja em uso na Força Aérea e na Marinha da França.

O Rafale, em uso pela Força Aérea da França

Lula anunciou a decisão da parte brasileira de entrar em negociação para a aquisição de 36 aviões franceses. Já o presidente francês comunicou a intenção da França de adquirir 10 unidades da futura aeronave nacional de transportes militar KC-390, cujo projeto está sendo desenvolvido pela Embraer e tem produção prevista para começar em 2015, e manifestou a disposição de contribuir para o desenvolvimento do programa desta aeronave.

(Com apuração de Christian Baines)

No entanto, Lula não confirmou se o fato de entrar em negociações com a França para a aquisição de aviões significa que os demais candidatos -aeronaves americanas e suecas – estão descartados. “Significa pura e simplesmente que abrimos negociações para a compra do Rafale. Para nós o avião é muito importante, mas mais importante que o avião é a tecnologia”.

Sarkozy, porém, deu uma pista de que o processo está decidido e o Brasil deve mesmo adquirir as aeronaves francesas. “O chefe de governo faz uma escolha de princípios e depois começamos as negociações em privado. É assim que as coisas estão funcionando. Foi feita a escolha por princípios e eu anunciei a decisão de comprar aviões de transporte brasileiros”.

Por Jon Herskovitz

SEUL (Reuters) – A Coreia do Norte denunciou os futuros exercícios militares de Coreia do Sul

e Estados Unidos e afirmou que pode “varrer” os países com armas nucleares se ameaçarem a nação comunista, afirmou a agência de notícias oficial KCNA neste domingo.

Forças sul-coreanas e norte-americanas começam na segunda-feira exercícios conjuntos de simulação de computadores e de comunicação, em meio a raros movimentos conciliadores de Pyongyang, que neste mês libertou duas jornalistas norte-americanas e um sul-coreano que mantinha sob sua custódia.

A Coreia do Norte regularmente denuncia os exercícios conjuntos como uma preparação para eventual invasão e guerra nuclear.

“Se os imperialistas dos EUA e o grupo de Lee Myung-bak ameaçarem a República Popular Democrática da

Coreia (Coreia do Norte) com bombas atômicas, a retaliação contra eles será com bombas nucleares,” disse uma autoridade militar à KCNA. Lee Myung-bak é o presidente da Coreia do Sul.

“Os imperialistas dos EUA e o grupo de Lee Myung-bak devem entender claramente que é disposição de

ferro e postura resoluta do Exército do Povo Coreano entrar em ação a qualquer momento para impiedosamente varrer seus agressores,” disse a autoridade.

Os EUA têm cerca de 28.500 soldados na Coreia do Sul para apoiar os 670.000 soldados do país. O Exército do Norte tem cerca de 1,2 milhão de soldados, mas os analistas dizem que seus equipamentos antigos não

se equiparam aos das forças norte-americanas e sul-coreanas.

As duas Coreias estão tecnicamente em guerra por causa do conflito entre 1950 e 1953, encerrado com um cessar-fogo e não com um acordo de paz.

A empobrecida Coreia do Norte está irritada com a política de Lee de dar fim ao auxílio incondicional – que já respondeu por 5 por cento da economia norte-coreana, estimada em US$ 17 bilhões – e ligá-lo ao processo de Pyongyang em acabar com as ameaças que impõe aos vizinhos regionais.  A economia da

Coreia do Norte, já combalida, foi afetada por sanções das Nações Unidas, impostas depois do lançamento

de um foguete de longo alcance em abril. O movimento foi considerado um teste de míssil disfarçado. Houve ainda um exercício nuclear em maio.

As sanções prejudicaram o comércio de armas da Coreia do Norte, uma fonte vital de dinheiro vivo para o país.   Fonte: (AG.REUTERS)

Autoridades de aviação do Iêmen anunciaram ter retirado do mar alguns corpos de possíveis ocupantes do Airbus A310 da companhia aérea Yemenia, que caiu no Oceano Índico por volta da 1h51 desta terça-feira (hora local, 19h51 da segunda-feira em Brasília). O avião levava pelo menos 142 passageiros a bordo, além de 11 tripulantes, e havia decolado de Sanaa, no Iêmen, com destino a Moroni, em Comores.

A aeronave caiu cerca de 30 minutos antes de aterrissar, ao norte do arquipélago africano.

Ainda não há informações oficiais sobre as possíveis causas do acidente, mas um jornalista da principal emissora de rádio de Comores disse à BBC que havia fortes ventos na região no momento do acidente.

O vice-presidente de Comores, Idi Nadhoim, disse que ainda não se sabe se há sobreviventes.

França

Há informações de que a maioria dos passageiros era de comorenses que voltavam de Paris via Iêmen. Haveria ainda franceses a bordo.

Segundo o correspondente da BBC para a África Oriental, Will Ross, militares da França estão ajudando o governo de Comores nas operações de resgate.

Autoridades comorenses teriam afirmado ainda que já foram avistados destroços da aeronave.

A companhia aérea Yemenia colocou uma mensagem em seu site na internet, lamentando “o desaparecimento do voo IY626″.

Em 1996, um avião de uma companhia aérea etíope foi sequestrado e caiu na mesma região, matando a maioria das 175 pessoas a bordo.

Comores, um país formado por três das quatro ilhas do arquipélago de Comores, fica a cerca de 300 km a noroeste de Madagascar, no canal de Moçambique, na África.

O país foi protetorado e território ultramarino da França, tendo conquistado a independência em 1975. A grande maioria da população – 98% – é islâmica.  Fonte:(BBCBRASIL)                            Opinião: As pessoas que querem viajar de avião devem pensar duas vezes , antes de entrar em uma aeronave deste tipo e modelo, ja  se tornou comum notícias como estas , informando acidentes trágicos envolvendo este tipo de AVIÃO. RADIONETNEWS

A Marinha da França teria captado sinais das balizas das caixas-pretas do voo 447 da Air France, de acordo com informações divulgadas nesta terça-feira pelo jornal Le Monde. As balizas que emitem os sinais sonoros para permitir a localização das caixas pretas têm o tamanho de uma pilha grande e são acopladas às caixas-pretas.

O minissubmarino Nautile, do Instituto Francês de Pesquisas Marítimas, já teria mergulhado na segunda-feira para tentar encontrar as duas caixas-pretas do Airbus A330, guiado pelos “fracos” sinais emitidos pelas balizas, afirma o jornal francês.

O Nautile, normalmente operado por dois pilotos e um observador, é equipado com braços motores e pinças.

Uma porta-voz do BEA, órgão francês que investiga as causas do acidente, disse nesta terça-feira à BBC Brasil que “as caixas-pretas não foram localizadas” e afirmou que “as equipes de busca verificam todos os sons que são captados”, sem confirmar as informações do jornal Le Monde nem dar maiores detalhes sobre o assunto.

O BEA informou que fará um comunicado “tão logo tenha uma informação precisa”.

A companhia aérea Air France, contatada pela BBC Brasil, também não confirmou a informação.

Difícil acesso

O submarino nuclear francês Émeraude, equipado com potentes sonares, patrulha desde o dia 10 de junho uma área de buscas em um raio de 80 quilômetros.

A busca pelas caixas-pretas é feita em uma área com relevo montanhoso e de difícil acesso, segundo as autoridades francesas.

Os sinais das balizas são emitidos por no mínimo 30 dias, de acordo com o BEA. Como esse é o prazo tido como certo para que as balizas continuem emitindo os sinais, as autoridades francesas preferem considerar que dispõem de 30 dias para poder captar os sinais e tentar localizar as caixas-pretas.

O BEA também já havia informado, há cerca de duas semanas, que não há nenhuma garantia de que as balizas estejam afixadas às caixas pretas. Elas podem ter se separado das caixas pretas com o impacto causado no momento da queda no oceano.

Como o avião desapareceu no final da noite de 31 de maio, as balizas continuarão certamente emitindo sinais até o final deste mês. Após essa data, não é garantido que os sinais ainda sejam emitidos.

Os aviões possuem duas caixas-pretas. Uma delas, o gravador de voz (Voice Recorder) grava os últimos 30 minutos das conversas dos pilotos e também o som dos motores e comandos em uso.

A segunda caixa-preta grava os dados do voo (Fly Data Recorder). Ela grava informações das últimas 25 horas sobre variações de velocidade e de altitude, indicação da direção e ângulo de subida e descida da aeronave, entre outras.

Corpos

O Comando da Marinha e o Comando da Aeronáutica informaram na segunda-feira em nota que continuam sendo avistados possíveis destroços do Airbus da Air France a cerca de 1,1 mil quilômetros a nordeste de Fernando de Noronha, mas nenhum novo corpo de vítimas do acidente que matou 228 pessoas.

As autoridades identificaram os primeiros 11 dos 50 corpos resgatados no mar. Dez pertenciam a brasileiros e um a um estrangeiro.

Segundo a nota, completadas três semanas das operações de buscas, as aeronaves voaram cerca de 1.350 horas, cobrindo uma área de 320 mil km quadrados, correspondente a mais de duas vezes a dimensão do estado do Ceará.

Não houve alteração na quantidade de navios envolvidos nas buscas, porém o efetivo de militares da Marinha subiu para 885, aumentando para 1.100 o número de envolvidos na operação, conclui a declaração.  Fonte: (BBCBRASIL)

TEERÃ (Reuters) – O principal corpo legislativo do Irã decidiu convidar os três candidatos derrotados na contestada eleição presidencial da semana passada para um encontro no sábado para discutir suas queixas, disse um porta-voz na quinta-feira.

O porta-voz do Conselho Guardião disse também à rádio estatal que os 12 membros do organismo começaram a examinar cuidadosamente um total de 646 queixas submetidas em conexão com a eleição de 12 de junho, cujos resultados oficiais revelaram a vitória do presidente Mahmoud Ahmadinejad.

O principal rival de Ahmadinejad, o moderado Mirhossein Mousavi, pediu a anulação do pleito.

O conselho disse que está pronto para recontar as urnas, mas descartou anular a eleição.

Os dois outros candidatos derrotados são o clérigo reformista Mehdi Karoubi e o conservador Mohsen Rezaie, um ex-chefe da Guarda Revolucionária iraniana.

O porta-voz do Conselho Guardião Abbasali Kadkhodai disse que os três candidatos poderão expor suas queixas aos membros do conselho em uma reunião extraordinária no sábado.

As queixas incluirão a falta de cédulas eleitorais, a tentativa de convencer ou forçar pessoas a votar em um candidato em particular e a proibição ou expulsão de representantes de candidatos em locais de votação, disse Kadkhodai.

“Nós começamos um exame cuidadoso das queixas comunicadas e a classificação das queixas foi iniciada”, disse ele à rádio.

O conselho consiste de seis clérigos indicados pelo líder supremo Aiatolá Ali Khamenei e seis juristas islâmicos.

O órgão deve assegurar que todas as leis aprovadas pelo parlamento estão de acordo com a lei islâmica Sharia e a constituição iraniana. O conselho também pode vetar candidatos à presidência e deve aprovar os resultados das eleições.

(Reportagem de Hossein Jaseb e Hashen Kalantari)   Fonte: (Reuters Brasil)

TÓQUIO - A Coreia do Norte pode disparar um míssil balístico de longo alcance em direção ao Havaí no início de julho, segundo a edição desta quinta-feira do Yomiuri, o jornal japonês de maior circulação.

O míssil, supostamente um Taepodong-2, seria lançado de Dongchang-ni, no litoral noroeste da Coreia do Norte, entre 4 e 8 de julho. O Yomiuri cita uma análise feita pelo Ministério da Defesa do Japão e informações obtidas por satélites de reconhecimento dos EUA. O jornal lembra que a Coreia do Norte disparou um míssil Taepodong-2 em 4 de julho de 1996 e que 8 de julho é o aniversário da morte do fundador do país, Kim Il Sung, falecido em 1994.

A reportagem do Yomiuri é a mais recente numa série de especulações da imprensa acerca do possível lançamento de um míssil de longo alcance pela Coreia do Norte depois do teste nuclear realizado pelo país comunista, em 25 de maio.

De acordo com o Yomiuri, o míssil Taepodong-2 poderia sobrevoar o Japão e chegar ao Havaí, mas não conseguiria atingir as ilhas principais do arquipélago. Na terça-feira, em Washington, o general James Cartwright, subchefe do Estado-Maior Conjunto, disse que levaria pelo menos de três a cinco anos para a Coreia do Norte representar uma ameaça real à costa oeste dos EUA. As informações são da Associated Press.  Fonte: (AE / AP)

Por Tim Hepher

PARIS (Reuters) – O chefe da investigação do acidente com o avião da Air France disse nesta quarta-feira que estava descontente pelo fato de um patologista francês não ter obtido permissão para tomar parte nas autópsias realizadas pelo Brasil nos corpos recuperados após a queda da aeronave.

A Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, que coordena os trabalhos de identificação dos corpos, negou as alegações.

Embarcações brasileiras e francesas ainda estão procurando destroços e corpos do aparelho que caiu no Oceano Atlântico quando se dirigia do Rio de Janeiro para Paris no dia 1o último, matando todos os 228 ocupantes.

Paul-Louis Arslanian, chefe da agência BEA, encarregada de investigar o acidente, pediu cautela nas especulações quanto às causas do desastre, mas disse que os peritos estão chegando um pouco mais perto de compreender o que aconteceu.

“Estamos chegando um pouco mais perto de nossa meta, mas não me perguntem qual é a porcentagem de esperança”, disse Arslanian em uma coletiva de imprensa, enfatizando que as condições em uma área remota do oceano estão entre os maiores desafios na investigação do acidente aéreo.

Ele disse que um patologista francês enviado ao Brasil não tinha sido autorizado a participar das autópsias dos corpos recuperados e a França não teve acesso aos resultados.

Durante sua entrevista televisionada, ele se negou a falar mais sobre o assunto, mas depois foi pressionado por repórteres a dizer se estava insatisfeito com a falta de acesso do médico francês às autópsias.

“Não estou contente. No fim, espero obter uma explicação. No momento isto é um fato e nada mais. Por favor, não tentem criar problemas entre a França e o Brasil”, afirmou ele. 

Dois aviões Airbus fizeram pousos de emergência devido a problemas técnicos nas primeiras horas desta quinta-feira, elevando a quatro o número de incidentes envolvendo aeronaves da empresa nos últimos três dias.

No mais grave deles, um Airbus A330 da companhia aérea australiana Jetstar, com 203 pessoas a bordo, teve que fazer uma aterrissagem de emergência na ilha de Guam, no Oceano Pacífico, por causa de um incêndio na cabine de comando.

A aeronave – do mesmo modelo do avião da Air France que caiu no Oceano Atlântico no dia 31 de maio – fazia o trajeto entre Osaka, no Japão, e Gold Coast, na Austrália. Os pilotos teriam conseguido apagar o fogo antes de pousar, e nenhum passageiro ficou ferido.

Ainda na manhã desta quinta-feira, um Airbus A320 da empresa russa Aeroflot fez um pouso forçado em Novosibirsk, na Sibéria, com 122 pessoas a bordo, por causa de uma rachadura no para-brisas. O avião voava entre Irkustk, no centro-leste do país, e Moscou.