Blig do Mason » Stock Car

Stock Car Brasil – o novo carro

marcelo.mason@ig.com.br — Fri, 31 Oct 2008 11:05:25 +0000

Esta semana a categoria mostrou a primeira foto do que será o novo carro. Pelas informações que tenho, está sendo feito na Itália e a posição do piloto será central, o que é uma novidade em carros turismo. Veremos, estou no aguardo.

Stock Car Brasil – a competição

marcelo.mason@ig.com.br — Fri, 31 Oct 2008 11:01:30 +0000

Tem muita coisa na Stock que precisa ser revista sim. O maior trunfo da categoria, a igualdade de condições, também necessita de atenção. Temos fora Curitiba e Brasília, todos nossos circuitos são muito fechados para carros deste tamanho. O pit stop foi boa alternativa, mas podemos ir além, na DTM temos 2 pits, e troca de pneus. Só isso mata este assunto.

O sistema de disputa para a largada entre os 6 primeiros é absurdo. Ninguém vai dividir curva para perder uma posição no grid.

E finalmente e mais importante, o sistema de chase não faz sentido em uma competição com 12 etapas. Pois se corre só 8 para o gasto e se dá tudo de si nas últimas 4. Resumindo, evoluiu muito, mas precisa ainda de muito acerto para manter a curva ascendente, principalmente com a crise batendo na porta e patrocinadores abandonando o barco…

Stock Car Brasil – a categoria

marcelo.mason@ig.com.br — Fri, 31 Oct 2008 11:00:10 +0000

Tem muita gente que critica a Stock. Por ser favorecida pela grande emissora, por ter o filho do narrador, etc, etc,…

Mas vamos separar as coisas. Uma coisa é o fato do Brasil ter um automobilismo precário, senão inexistente. Outra é criticar a única (ou a maior?) categoria (fora a Clio) que tem eTstrutura.

Supervalorizam? Sim. Mas é uma ótima categoria. E o trabalho que foi feito desde 2000 com estes carros, pegando uma categoria literalmente morta e transformando em um sucesso de público e $$$ não é pouco. Aplausos à ZF e Vicar.