UM POUCO SOBRE NOSSA SELVA.

Pegando o gancho dos Cartoons postados mais abaixo pelo Marcelo resolvi falar um pouco de forma resumida sobre a devastação ilegal que ocorre diariamente em nosso país, assim como em outros mais desenvolvidos.

A Amazônia em poucos e preciosos detalhes:

-É a maior floresta tropical do mundo e sua extensão é de 6,4 milhões de quilômetros quadrados na América do Sul.

-63% disso são no Brasil e o restante em paises vizinhos.

-Corresponde à 61% do território nacional.

-Segundo pesquisa IBGE 2000 tem 20 milhões de habitantes.

-Guarda cerca de um quinto da reserva de água doce do mundo e o Rio Amazonas é o maior do mundo em volume de água.

-É rica em espécies vegetais e animais, com um enorme potencial de plantas para usos farmacêuticos, cosméticos, químicos, alimentares e etc.

-Absorve grande quantidade de carbono diminuindo as conseqüências das mudanças climáticas globais.

Com as queimadas decorrentes na selva e a retirada dessa cobertura vegetal esse carbono é liberado na atmosfera, tornando o Brasil o quarto maior poluidor do clima no mundo. Cerca de 75% das emissões de carbono vem dos desmatamentos e queimadas ocorridos na maior floresta tropical do planeta.

O Ministério do Meio Ambiente anunciou em 2007 que 75% da área desmatada na Amazônia é ocupada pela pecuária, São 70 milhões de bovinos, cerca de uma cabeça de gado por hectare, dessa eu não sabia!

As queimadas na selva vão aumentando para o cultivo de soja e outras plantações, grandes áreas são usadas para  pasto dos animais, colheita manual de cana-de-açúcar, vandalismo, disputas fundiárias e outros motivos idiotas.

Seu desmatamento é causado boa parte por grandes madeireiras instaladas ilegalmente no território sagrado, acabam sendo beneficiadas pela falta de organização e fiscalização do nosso governo federal, prejudicando ainda mais a selva que implora por socorro. A  floresta já perdeu quase 20% do seu tamanho original, cerca de 700 mil quilômetros quadrados foram derrubados e olha que alguns desses dados são de 2007!

Márcio js, informação nunca é demais, é o mínimo que podemos fazer…! 

Mais dois comerciais antigos, dessa vez anos 80, o primeiro com a turma do Balão Mágico (eu era fã quando criança) fazendo propaganda para a Caixa, o segundo trata-se de um clássico, Cornetto, muito legal!

Márcio js.

HOTEL BARRIL

Quatro enormes barris, anteriormente preenchidos com 14.500 litros do vinho francês Beaujolais foram transformados pelo hotel De Vrouwe van Stavoren, na Holanda, em modestos quartos com capacidade para duas pessoas, com uma pequena sala e quarto-de-banho anexos. Os quartos são procurados por visitantes do mundo todo e os preços variam de 74 a 119 euros por noite, dependendo da época do ano. A resistência e isolamento dos barris garantem o conforto.

Vista do conjunto de quatro gigantes barris

A sala anexa aos quartos

O Transporte dos imensos barris 

Marcelo

SERES VENENOSOS

Não há um consenso quanto às criaturas mais venenosas da Terra, mas indubitavelmente as relacionadas abaixo figuram entre as mais perigosas:

Taipan do Interior (Oxyuranus Micrilepidotus) – serpente australiana cuja picada pode causar paralisia respiratória, levando a vítima à morte em poucos minutos. O veneno contido em sua picada pode matar mais de 100 pessoas ou 250 mil camundongos.

Teribilis (Phyllobates Terribilis) – o veneno alcalóide desta pequenina rã pode causar paralisia respiratória imediata e um espécime adulto possui veneno suficiente para matar 100 pessoas ou 20 mil cobaias. Há relatos de cães e galinhas que morreram ao entrar em contato com uma superfície por onde a rã passou.

Vespa do Mar (Chironex Fleckeri) – água viva comumente encontrada na Austrália. Seus finos e quase invisíveis tentáculos se em contato com um ser humano, pode levar a óbito em menos de um minuto. Pode chegar a medir até 4,7 metros.

Armadeira (Phoneutria) – segundo o livro dos recordes, a armadeira é a aranha mais venenosa do mundo. Seu veneno pode causar insuficiência renal, parada cardíaca e, consequentemente, a morte, num período de 22 minutos a 28 horas. Pode ser encontrada no Brasil.

Escorpião Dourado Israelense (Leiurus Quinquestriatus) – este escorpião normalmente não ataca seres humanos, a não ser que se sinta ameaçado. Seu veneno fortíssimo pode matar um ser humano em poucas horas, caso não seja tratado.

Marcelo

O NAUFRÁGIO DO PRÍNCIPE DE ASTÚRIAS

Em 1916, no extremo sul de Ilhabela, São Paulo, o navio espanhol Príncipe de Astúrias naufragou, deixando um saldo de 445 mortos entre os 582 tripulantes.

O navio era um dos orgulhos da marinha mercante espanhola, possuía 150 metros de comprimento e deslocava até 17.000 toneladas de carga. Foi construído dois anos antes de seu naufrágio, no estaleiro inglês de Glasgow.

A embarcação fazia a rota Madri – Buenos Aires e trazia uma valiosa carga de cobre, estanho, chumbo e, possivelmente, 40.000 libras esterlinas, além de doze estátuas de bronze destinadas a um monumento na Argentina.

Na madrugada de 06 de março de 1916, enquanto vários passageiros dormiam e alguns outros se divertiam no salão de festas, o navio adentrou um denso nevoeiro, durante uma forte tempestade. Provavelmente a tripulação não avistou o Farol da Ponta do Boi e a nau chocou-se violentamente contra a laje do rochedo da Ponta da Pirabura, o que causou sérias avarias em seu casco. Após o impacto as caldeiras explodiram e em questão de minutos o Príncipe de Astúrias desapareceu no mar.

O rochedo da Ponta da Pirabura, local da tragédia

No dia seguinte, caiçaras da região se depararam com inúmeros corpos espalhados pelas areias das praias e regiões costeiras da baia de Castelhanos. Muitos dos cadáveres foram saqueados, já que traziam vestes finas e jóias. Nos dias subseqüentes vários objetos de prata, porcelanas, sedas, entre outros artefatos, boiaram até a praia. Os restos do navio estão situados, provavelmente, entre 25 e 48 metros de profundidade, em águas agitadas, o que dificulta sua exploração nos dias de hoje.

O número oficial de mortos poderia ser ainda maior, não fosse o auxilio que o navio inglês Vega, que navegava próximo à região no momento do acidente, prestou aos sobreviventes. De qualquer forma, o número oficial de vítimas é contestado, visto que o Príncipe de Astúrias poderia estar transportando imigrantes não registrados, numa área do navio que comportaria até mil pessoas.

Manchete da época, noticiando o “sinistro”

Para aqueles que acreditam no sobrenatural, uma estranha coincidência acompanhava as estátuas que o Príncipe de Astúrias transportava: as figuras humanas, que pesavam de 500 a 800 quilos, foram encomendadas ao artista espanhol Agostín Querol, famoso em sua época, que faleceu antes de terminar o trabalho. A continuação ficou a cargo de Cipriano Folgueras, que também morreu durante a execução. As estátuas acabaram sepultadas no fundo do mar e o Moumento  “La Carta Magna y Las Cuatro Regiones Argentinas” (o destino das estátuas) somente foi inaugurado 17 anos após a data prevista.

Umas das estátuas, resgatada do mar em 1990

O naufrágio do Príncipe de Astúrias é o segundo maior das Américas, perdendo apenas para o Titanic, que foi à pique quatro anos antes.

Marcelo

PROPAGANDA DO SIMCA CHAMBORD

E já que comentei um pouco sobre o Simca, podemos conferir no vídeo abaixo, de 1:26,  um comercial de época sobre o veículo. Reparem na narração a “incrível” velocidade que o velho Simca alcançava!

Marcelo

O MEGATATUZÃO DE SÃO PAULO.   

Nesse final de semana a estação república do Metrô será interditada para a passagem do Megatatuzão, máquina de escavação de túneis da linha amarela do Metrô paulista. Vamos conhecer um pouco mais sobre esse diferenciado equipamento.

O Megatatuzão foi trazido da Alemanha especialmente para a obra da linha 4 (amarela), foi projetado e construído por uma  empresa alemã levando em conta o tipo de solo paulistano, a máquina que pesa 1,8 mil toneladas foi desmontada e trazida para o porto de Santos em 82 contêineres. Ela tem 95 metros de comprimento e custou R$ 81 milhões ao consórcio alemão Herrenknecht AG, responsável pela linha 4. Sua abertura em uma escavação é de 10 metros de diâmetro e sua capacidade de escavar é de 14 metros de túneis por dia em uma profundidade de 30 metros abaixo da superfície, o Megatatuzão é todo computadorizado e pode ser controlado à distancia ou direto da fábrica.

Ele já realizou perfurações na Avenida Brigadeiro Faria Lima, Rua Fradique Coutinho, Oscar Freire, Av. Paulista entre outras, ao todo serão mais de 10 km de perfuração da engenhoca alemã abaixo dos solos paulistanos.

Outra visão da máquina alemã.

Márcio js.    

Como cadastrar seu blog ou site em vários mecanismos de busca de uma vez

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José Roberto

Acreditem se quiser, mas acordei (não sei o porque) com essa música em minha cabeça, então resolvi criar esse novo espaço aqui no Armazém, onde vamos colocar propagandas antigas da televisão brasileira, por mais estranho que pareça, isso me transporta como uma máquina do tempo, tenho uma boa sensação, não sei o motivo, nostalgia talvez, sei lá. Será que vocês se lembram dessa propaganda?Acho que estou ficando maluco, como lembrei disso hoje de manhã?Do nada?Bem, o comercial é do Café Seleto.

 Márcio js  

A SEXTA-FEIRA 13

Desde antiguidade certos dias ou épocas são relacionados a algum tipo de infortúnio ou má sorte. A sexta-feira 13 consiste numa dessas datas relacionadas a lendas e crendices populares, contudo não se sabe ao certo a origem deste famoso “dia de azar”.

As possibilidades de explicação para esta crença estão espalhadas em diversas culturas, dentre elas, acredita-se que Jesus Cristo foi perseguido por esta data. Antes de ser crucificado numa sexta-feira, Ele celebrou uma ceia que, ao todo, contava com treze participantes.

Outra explicação vem da lenda pertencente ao período medieval, época em que os povos bárbaros invasores da Europa tinham grande estima por Friga, deusa da beleza e do amor e após se converterem ao cristianismo, passaram a amaldiçoá-la como uma bruxa e esta, por sua vez, reunia-se com mais onze feiticeiras e o demônio (total de treze), toda sexta-feira, para praguejar contra os seres humanos.

Além das já citadas origens da fama de má sorte deste dia, existe ainda o fato do Rei da França, Felipe IV, ter ordenado a perseguição aos Cavaleiros Templários numa sexta-feira, 13 de outubro de 1307, após os referidos cavaleiros recusarem a filiação do monarca em sua prestigiada ordem, fato que o enfureceu.

Ao que parece a “fama” deste dia ainda irá perdurar por um longo período, mas de qualquer forma a crença no azar ou na sorte trata-se de algo muito pessoal. De minha parte, desejo BOA SORTE A TODOS!

Dedicado a Ieda Thinara

Marcelo (numa sexta-feira 13, até o momento, bem tranqüila)