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04/11/2009 - 14:43

O desabafo de um ex-funcionário do Teconvi

 

 

DO LEITOR ANÔNIMO  e  BLOG DO FERNANDO ALÉCIO

o teconvi iria investir em obras antes da enchente, com a enchente e a queda dos berços de atracação o governo disponibilizou dinheiro, um mal que veio para o bem. O teconvi não vai mais ter de arcar com tudo sozinho, ou não vai arcar com nada. Economia para o bolso do terminal, que apesar da dificuldade não deveria dispensar o que tem de mais importante, Maõ de Obra.
” FOMOS NÓS TRABALHADORES QUE COLOCAMOS O TERMINAL AO NÍVEL EM QUE CHEGOU, aí vem 2 ou 3 estrangeiros que não conhecem nada nem ninguém e querem mudar tudo da noite para o dia. O teconvi ja foi bom antes de se tornar APMT , essa aí não quer nem saber da cidade, não ajuda ninguém, e se puder leva o porto com ela. O morador de itajaí só ve navio na tv pq tão fazendo um murão de fora a fora, ta melhor do que a cadeia. Ainda confiando em pessoas nojentas que formam uma panela e não tem um pingo de educação, Enquanto estiverem lá Aristides Russi Jr e Rfael Pablo manipulando os coitados dos peões que fazem e acontecem, não vejo meios de melhora. São dois dos demais que nem mereciam trabalhar numa empresa de tal porte.
Estou feliz por ter saído desse meio, embora sinta saudades de todo o pessoal, os funcionários são muito GENTE , seres humanos com espírito de equipe e solidáriedade, agora os dois acima citados…

Esse foi um desabafo da turma do facão…

 

A propósito do desabafo do ex-funcionário acima, que por motivos óbvios se mantém no anonimato, leia o que o amigo blogueiro Fernando Alécio publicou sobre o Porto de Itajaí e seu terminal privado, o Teconvi:

Seguro

A superintendência do porto de Itajaí renovou o contrato que mantém desde 2006 com a seguradora alemã Allianz Seguros para segurar a frota de veículos do porto.

Só causa estranheza o fato de o extrato do aditivo ter sido publicado no Jornal do Município de 28/10/2009, sendo que a data do aditivo é de 01/04/2009.

Mas o interessante mesmo é notar que em 2006 se preocuparam em fazer seguro dos carros, mas da estrutura física do porto que é bom…

A propósito, o porto de Itajaí exigiu ou não, em 2001, a contratação de seguro para a estrutura física da área arrendada pelo Teconvi?

Diz o contrato de arrendamento (cláusula trigésima-quinta):

“Não será autorizado o início das operações portuárias ou o prosseguimento das mesmas sem que a ARRENDATÁRIA apresente à SUPERINTENDÊNCIA DO PORTO DE ITAJAÍ comprovação de que as apólices dos seguros previstas neste CONTRATO se encontram em vigor”.

 
Autor: gerd_klotz@ig.com.br - Categoria(s): Notícias Tags:


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