<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários sobre: Pedalando no horário de pico</title>
	<atom:link href="http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/</link>
	<description>A bicicleta como meio de transporte no país do automóvel</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Nov 2009 10:03:57 -0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Fábio Marques da Sil</title>
		<link>http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/comment-page-1/#comment-583</link>
		<dc:creator>Fábio Marques da Sil</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 13:42:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/#comment-583</guid>
		<description>Moro e trabalho no Rio de Janeiro capital,a sete anos descobrí que tenho mais mobilidade no transito u-
sando bicicleta.Faço todos os caminhos possíveis em cima delas,
pois tenho uma todo-terreno e uma
reclinada,no início ,me chamavam de
maluco,hoje pensam antes de falar(
as pessoas mais chegadas).E entre
tudo que vc falou incluo + :Tornamo-
nos tão ágeis por dribar-mos os re -
trovisores ,portas se abrindo,dispu -
tas com motos pelos corredores,ate-
ção com pedestres e cuidados com
ônibus;que nos tornamos melhores
mais antenados.E com certeza ,gen-
te como nós,fazemos outros repen-
sarem na vida,e certo é &quot;evangelisa-
mos&quot;,pois a biciclete ainda é vista a-
penas como laser  e não como transporte viável,seguro,correto do 
ponto de vista ecológico e acima de tudo saudável tanto física como mental.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moro e trabalho no Rio de Janeiro capital,a sete anos descobrí que tenho mais mobilidade no transito u-<br />
sando bicicleta.Faço todos os caminhos possíveis em cima delas,<br />
pois tenho uma todo-terreno e uma<br />
reclinada,no início ,me chamavam de<br />
maluco,hoje pensam antes de falar(<br />
as pessoas mais chegadas).E entre<br />
tudo que vc falou incluo + :Tornamo-<br />
nos tão ágeis por dribar-mos os re -<br />
trovisores ,portas se abrindo,dispu -<br />
tas com motos pelos corredores,ate-<br />
ção com pedestres e cuidados com<br />
ônibus;que nos tornamos melhores<br />
mais antenados.E com certeza ,gen-<br />
te como nós,fazemos outros repen-<br />
sarem na vida,e certo é &#8220;evangelisa-<br />
mos&#8221;,pois a biciclete ainda é vista a-<br />
penas como laser  e não como transporte viável,seguro,correto do<br />
ponto de vista ecológico e acima de tudo saudável tanto física como mental.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Humberto Guerra</title>
		<link>http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/comment-page-1/#comment-582</link>
		<dc:creator>Humberto Guerra</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 02:00:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/#comment-582</guid>
		<description>Eu simplesmente ADORO pedalar com o trânsito parado ou lento. As brechas entre as fileiras de carros formam verdadeiros singletracks urbanos, e dinâmicos (quando o trânsito está lento, mas não parado). É ótimo para aprimorar a técnica, e aprende-se muito sobre o tamanho da bike, onde ela cabe ou não, etc. Já cheguei a cortar o guidom da minha bike de cidade (que a gente no MTB-BH costuma apelidar de &quot;anti-seqüestro&quot;). Além disso, adquire-se mais equilíbrio, já que o grande barato é não pôr o pé no chão. O rush é a hora em que a cidade vira trilha.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu simplesmente ADORO pedalar com o trânsito parado ou lento. As brechas entre as fileiras de carros formam verdadeiros singletracks urbanos, e dinâmicos (quando o trânsito está lento, mas não parado). É ótimo para aprimorar a técnica, e aprende-se muito sobre o tamanho da bike, onde ela cabe ou não, etc. Já cheguei a cortar o guidom da minha bike de cidade (que a gente no MTB-BH costuma apelidar de &#8220;anti-seqüestro&#8221;). Além disso, adquire-se mais equilíbrio, já que o grande barato é não pôr o pé no chão. O rush é a hora em que a cidade vira trilha.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Luis</title>
		<link>http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/comment-page-1/#comment-581</link>
		<dc:creator>Luis</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 03:11:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blig.ig.com.br/freeride/2007/12/05/pedalando-no-horario-de-pico/#comment-581</guid>
		<description>Bom!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bom!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
