Quem, como eu, esteve presente à 9ª edição da Adventure Sports Fair que aconteceu na Bienal do Ibirapuera, em São Paulo, pôde se divertir com a pista off-road da Fiat.

Eu guiei um Doblò por um trajeto de 320 metros que incluÃa andar com o carro inclinado (se não me engano eram 30º), passar por muitos buracos (nada de desviar!), cruzar uma ponte, enfrentar as pedras, andar sobre toras de madeira e, por fim, uma gangorra. Isso mesmo, uma gangorra. Confesso que visualmente ela parecia mais ameaçadora, mas na hora percebi que apenas o controle sobre o freio resolveria esse desafio.

Todo o trajeto é feito somente em primeira marcha, nada demais, a tal ponto que relaxei e fiquei apenas com uma das mãos no volante. Uma bronca do instrutor Daniel Dus, do Centro de Pilotagem Roberto Manzini, e tudo resolvido.
Aliás, ele conta que a principal dificuldade em dirigir off-road é não deixar a confiança tirar a sua atenção da pista. Estar sempre atento é fundamental para não cometer erros nesse tipo de trajeto.

Além disso, não é preciso um carro com tração nas quatro rodas para se aventurar, todos os modelos da linha Adventure da Fiat disponÃveis para esse test drive (Palio Weekend, Strada, Idea e Doblò) eram 4×2.
Claro que isso depende do seu nÃvel de ousadia. Daniel explica que alguns percursos exigem uma tração 4×4 ou você vai acabar atolado em algum lugar.

Os visitantes da feira puderam ainda dirigir um quadriciclo na pista da Honda e quem participou diz que valeu a pena. CecÃlia Ferreira da Costa contou que no começo ficou um pouco tensa, mas foi só o primeiro contato com o modelo. “Os controles são bem fáceis então foi muito divertido”, conta.

O instrutor explica que o quadriciclo não é como uma moto, embora tenha algumas semelhanças nos controles. A aceleração, por exemplo, é feita por meio de uma palheta usando somente o polegar. Por outro lado, a troca de marchas é feita com um pedal, como nas motos.

Os fãs de carros puderam conferir ao vivo o novo Fiat Punto, que particularmente me deixou encantada, além dos modelos vencedores do Rally dos Sertões 2007 na categoria quadriciclo, com o TRX4 50 ER de Mauricio Ramos, e moto, com a CRF 450X de José Helio. Modelos automobilÃsticos para quem gosta de aventura não faltaram, como os jipes da Wrangler

Dentre as atrações havia ainda tanques para a prática de caiaque e mergulho, pista de ski e sknowboard e um aquário de vidro com 81 m² onde era possÃvel andar sobre o gelo do Glaciar Perito Moreno, da Patagônia. Diversão do começo ao fim.

Veja a galeria de imagens da feira no Delas.
Fotos: Fábio Bito Caraciolo
Deixo aqui um agradecimento muito especial ao fotógrafo. Valeu, Bito! =)