Eu aposto que o Santos é quem vai pra final da Libertadores e contra o Boca Juniors. Mesmo depois do resultado de ontem eu mantenho meu veredicto, mas as chances de estar errada aumentaram.

Eu sempre achei que o time praiano era superior, mas ontem quem foi melhor foi o Grêmio.

Logo no primeiro tempo o Tricolor gaúcho arriscou mais chutes a gol e assim fechou o placar em 2 a 0 com gols de Tcheco, de pênalti, e Carlos Eduardo ainda no primeiro tempo.

Vale a pena citar que a partida foi disputada no estádio Olímpico, a casa do Grêmio. Vamos ver agora como esse time se comporta na casa do adversário, a Vila Belmiro.

Eu acho que o Santos consegue reverter essa desvantagem com o apoio da torcida, que sempre comparece em peso nos jogos em casa (acompanhada dos chinelos Havaianas, claro, que eu espero não acabem no gramado).

A partida vale uma vaga na final da Libertadores. A outra vaga está entre Boca Juniors, da Argentina, e Cúcuta, da Colômbia, que se enfrentam hoje, dia 31, às 21 horas.

As partidas de volta das semifinais acontecem quarta e quinta da semana que vem. Santos e Grêmio se enfrentam no dia 6 de junho às 21h45, enquanto Boca Juniors e Cúcuta jogam dia 7 de junho às 19h15.

A grande final será realizada também em duas partidas, nos dias 13 e 20 de junho.

Agora um momento musical em homenagem ao vencedor de ontem:

Até a pé nós iremos
Para o que der e vier
Mas o certo é que nós estaremos
Com o Grêmio onde o Grêmio estiver

Meninas, me desculpem pelo trocadilho, mas foi inevitável.

Seguem algumas dicas para prolongar a vida útil dos seus pneus.

Esses são os 10 mandamentos da Bridgestone para o uso inteligente dos pneus. Fiquem atentas, porque isso pode ser muito útil.

1. Calibrar os pneus semanalmente sempre de acordo com a indicação do manual do fabricante do veículo.

2. Fazer o rodízio de pneus a cada 8.000 km rodados em veículos com pneus radiais e a cada 5.000 km rodados em veículos com pneus diagonais.

3. Evitar sobrecarga. Excesso de peso no veículo compromete a estrutura do pneu e aumenta o risco de danos e alterações estruturais.

4. Fazer manutenção preventiva do veículo. Amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas atuam diretamente sobre os pneus.

5. Utilizar somente medidas de pneus e rodas indicadas pelo fabricante do veículo, pois as partes do carro são projetadas para interagir de forma equilibrada.

6. Alinhar sistema de direção e suspensão e balancear os pneus conforme indicado pelo fabricante do veículo ou pelo menos a cada 10.000 km e sempre que:
- o veículo sofrer impactos fortes;
- os pneus forem substituídos;
- os pneus apresentarem desgastes irregulares;
- os componentes da suspensão forem substituídos;
- o veículo estiver “puxando” para um lado.

7. Utilizar o pneu indicado para cada tipo de solo. Rodar na cidade com um pneu destinado ao uso em terra (fora-de-estrada) provocará perdas no consumo de combustível, na estabilidade e na durabilidade das peças do veículo.

8. Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI). Este indicador, existente em todo pneu, mostra o momento certo para se efetuar a troca.

9. Não permitir o contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes, produtos que atacam a borracha, fazendo com que perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas.

10. Evitar a direção agressiva, como freadas fortes e mudanças bruscas de direção. Nunca ignore a existência de lombadas, buracos e imperfeições no piso.

A terceira etapa da Stock Car acontece nesse domingo, dia 03, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, e o piloto Luciano Burti revelou que considera essa a segunda pista mais perigosa do país.

“As áreas de escape são pequenas e é preciso tomar cuidado. Na minha opinião, a pista de Campo Grande só não é mais perigosa que a de Tarumã (Rio Grande do Sul)”, explicou.

Burti, que soma 11 pontos e ocupa a 11ª posição no campeonato, ressaltou a importância de uma boa largada, já que a pista é de baixa velocidade, dificultando muito as ultrapassagens.

O piloto já correu pela Fórmula 1 e é o atual comentarista da TV Globo. Se você não se lembra do rosto dele, eis aqui uma foto pra refrescar a memória.

Para conferir a programação completa dessa etapa, clique aqui.

Os próximos dois finais-de-semana irão reunir apaixonados por automobilismo e por velocidade no Quatro Rodas Experience, que acontece nos dias 2, 3, 9 e 10 de junho, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Durante o evento haverá test-drives no circuito oficial da F-1 com opções de ingressos Gold, Diamond e Platinum, dependendo do carro escolhido. É permitido comprar de 1 a 4 test-drives por dia de evento, sendo no máximo 2 da categoria Platinum.

Claro que essa é a atração principal, mas o público poderá curtir ainda jogos interativos, simuladores inéditos, brincar na pista de autorama, assistir à exposição de carros clássicos e de protótipos de veículos do futuro criados por alunos da FEI e participar de um desafio a bordo de um Mustang Shelby GT 500 com a presença do atual campeão mundial de Need For Speed, o brasileiro Andinho.

No espaço reservado para a Ford, os visitantes poderão conhecer o Second Life e ainda fazer test-drives com o Mustang Shelby dentro do espaço virtual.

Al̩m desses jogos, os visitantes podeṛo sentir na pele a sensa̤̣o de dirigir um carro com o mesmo c̢mbio utilizado nos carros da F-1 atrav̩s de um simulador desta tecnologia Рchamada FreeChoice Рno estande da Magneti Marelli.

A lista completa de carros disponíveis para o test-drive e o regulamento estão no site do evento.

Quatro Rodas Experience
Data: 2, 3, 9 e 10 de junho de 2007
Horário: 8 às 18 horas
Local: Autódromo de Interlagos
Endereço: Avenida Senador Teotônio Vilela, 239, Interlagos, Portão 7
Estacionamento: R$ 10,00 e R$ 20,00 (com manobrista)
Ingressos para visitantes: R$ 20,00 (Silver)
Ingressos para test-drive: R$ 40 (Gold), R$ 90,00 (Diamond) e R$ 180,00 (Platinum)
Vendas por telefone: (11) 3253-3414
Vendas pelo site

Vou começar pela ordem cronológica dos fatos.

Logo pela manhã assisti ao Grande Prêmio de Mônaco, às 9 horas. A corrida não teve muita emoção, aliás, os quatro primeiros colocados não mudaram de posição.

Fernando Alonso largou na pole, seguido por Lewis Hamilton e Felipe Massa. E esse foi o pódio. Giancarlo Fisichella ficou com o quarto lugar. Assim foi a prova, sem graça, sonolenta.

Os destaques, ou o que podemos chamar assim, foram: o gatinho finlandês Kimi Raikkonen largar em 15º e chegar em 8º, e a espectativa do primeiro ponto da Honda, que poderia vir com Rubens Barrichello ou com Jenson Button e no final não veio com nenhum dos dois pilotos.

Mais tarde, às 16 horas, foi a vez do futebol com São Paulo x Palmeiras. Tive tanta dó da bola, que sofreu do início ao fim do jogo.

Gaspar Nóbrega/VIPCOMM

Nenhuma das duas equipes jogou bem e o resultado foi um índice incrível de passes errados. Será que o pessoal do futebol de várzea ficou com inveja? Enfim, o empate ficou de bom tamanho pelo futebol apresentado.

Ainda assim, preciso citar que o lance em cima do Dagoberto no segundo tempo, pra mim, foi pênalti.

Fechando o dia, às 21 horas, acompanhei a partida de beisebol Cleveland Indians 5 x 3 Detroit Tigers. O jogo foi mais emocionante no começo, claro, pra quem acha beisebol emocionante.

O resultado ficou definido na quinta entrada, ainda bem, porque eu fui dormir na sétima entrada e então não perdi nada. ;o)

Fico agora aguardando o próximo domingo, quando terá New York Yankees x Boston Red Sox.

E pros fãs de Fórmula 1, a próxima corrida é o GP de Montreal, no Canadá, dia 10 de junho.

Segue a tabela do GP de Mônaco by Grande Prêmio:

Curso de mecânica para mulheres: eu fui! E percebi que nosso problema não é o fato de não entender de mecânica, mas não ter vontade de saber.

Logo que cheguei eu ouvi “Nunca fui apresentada para as peças”. Mas será que ela pediu pra ser apresentada? Além disso, mais da metade das mulheres presentes nunca lerem o manual do carro. Imperdoável.

Nenhum homem nasce sabendo onde fica o radiador ou com quantos quilômetros rodados precisa trocar o óleo. A diferença é que eles não têm medo de perguntar, enquanto nós ficamos com receio de receber uma resposta sarcástica.

Em uma hora de curso, a mecânica Roseli Oliveira da Silva procurou resolver esse problema com um clube da Luluzinha, que tive direito até a peças pintadas de rosa.

Ela apresentou o motor, como ele funciona e as principais peças do carro. Além disso, deu algumas dicas de como dirigir para aumentar a durabilidade das peças.

As dúvidas eram em grande parte situações pelas quais as mulheres já tinham passado. Ou seja, moral da história: não tenham medo de perguntar.

Eis algumas dicas que foram passadas durante o curso:
- Carregar no porta-luvas uma caderneta para anotar todas as trocas e manutenções realizadas no carro
- Verificar no manual do proprietário todas as trocas periódicas que devem ser feitas (óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, correia dentada, pastilha de freio, fluido de freio, amortecedor, batentes e mola da suspensão, entre outros)
- Checar o nível do óleo e da água sempre com o motor frio
- É melhor usar um óleo mais barato e trocar com maior freqüência
- Não usar aditivo no óleo
- Colocar aditivo no radiador apenas uma vez por ano
- Não andar com o combustível na reserva, deixe pelo menos ¼ do tanque cheio
- Trocar as marchas no tempo certo, pois marchas esticadas forçam o motor
- Fazer o rodízio dos pneus dianteiros e traseiros a cada 5.000 km rodados
- Verificar a necessidade de fazer balanceamento e alinhamento da direção
- Não andar nunca na banguela, ou seja, com o carro desengatado
- Prestar atenção no barulho carro e procurar um mecânico sempre que houver ruídos estranhos
- Dirigir sempre olhando para o painel para ver possíveis avisos e alertas
- Ligar aparelhos elétricos (som e faróis, por exemplo) apenas depois de ligar o motor do carro
- Limpar os pólos da bateria para prolongar sua vida útil
- Não girar a chave direto até o final, primeiro ligar a parte elétrica e depois o motor

A auxiliar de arbitragem Ana Paula Oliveira foi punida por anular erroneamente dois gols do Botafogo na partida de quarta-feira, dia 23, contra o Figueirense.

Os erros da bandeirinha tiraram o Botafogo da Copa do Brasil e causaram a revolta do dirigente do clube carioca, Carlos Augusto Montenegro, que chegou a dizer que mulher não deveria apitar futebol.

Ele disse: “Não vejo mulher (apitando) Copa do Mundo nem decisão da Liga Européia. Mas colocaram uma mulher aqui, justamente contra o Botafogo”. Será que ele acha que foi pessoal?

Infelizmente o problema é comum e nós mulheres já estamos cansadas de sofrer discriminação no mercado de trabalho, principalmente em áreas tidas como masculinas, como futebol, automobilismo e Forças Armadas.

Nós estamos conquistando nosso espaço, basta verificar a quantidade de mulheres ocupando cargos de chefia. Ainda assim, levamos desvantagem em relação aos homens nos quesitos salário e respeito profissional.

Agora eu acho que pior foi quando a Ana Paula marcou um impedimento que não existia (só não me lembro qual jogo era) e o Arnaldo disse: “tudo bem ela errar, ela é bonita”. Fala sério, esse tipo de comentário me irrita.

No final, a reação da bandeirinha foi correta, admitindo que errou e aceitando as conseqüências. No caso, Ana Paula ficará suspensa por três rodadas e irá trabalhar na quarta divisão paulista, a última de São Paulo.

Essa não foi a primeira vez que a auxiliar foi suspensa por causa de um erro. Ela atuou por algumas rodadas na segunda divisão por anular um gol legítimo do Santos no clássico contra o São Paulo que terminou em 1 a 1 pelo Campeonato Paulista do ano passado.

E você, o que acha? Mulher e futebol combinam ou não? Comentem!

Você já sabe o que comprar de presente pro Dia dos Namorados? Uma opção são as novas camisas da Seleção da Inglaterra.

Particularmente eu achei muito simples, mas pra quem não gosta de muitos enfeites é uma ótima pedida.

Segundo a Umbro, as novas camisas contêm uma tecnologia chamada “Trilogia” que controla a temperatura entre a pele e o tecido. Isso porque há fibra de algodão no avesso do tecido, que tem contato com a pele e absorve o suor, e fibra de poliéster na área externa, potencializando a evaporação do suor.

Claro que o gato provavelmente não vai entender nada dessa coisa do tecido, mas como vai achar confortável, já está valendo.

O preço é um tanto salgadinho, a camisa masculina de manga curta está sendo comercializada por R$ 169,90 e a de manga longa por R$ 179,90.

Mas se você está lendo esse blog deve ser o tipo de garota que gosta de futebol, então você também pode sugerir pro seu amado ganhar de presente o modelo feminino, que custa R$ 139,90.

Eis outros modelos da linha:

• Camisa de goleiro manga curta: R$ 159,90
• Camisa de goleiro manga longa. R$ 179,90
• Jaqueta: R$ 199,90
• Boné: R$ 41,90
• Camisa Pólo: R$ 75,90
• Regata: R$ 41,90
• Chuteira (campo e society): R$ 129,90
• Bola: R$ 324,00

Quem gosta de Fórmula 1 não pode perder o Grande Prêmio de Mônaco, que acontece nesse fim de semana.

Na minha opinião, esse é o circuito mais bonito da F1 e também o mais cobiçado pelos pilotos. Vencer em Mônaco é como vencer as 500 Milhas de Indianápolis. É uma conquista recheada de pompa e glamour.

E, como brasileiras, também não dá pra deixar de torcer pelo Felipe Massa, que não foi muito bem nos treinos livres dessa quinta-feira, ficando apenas com o sexto lugar.

Quem dominou na pista foi o gatinho espanhol Fernando Alonso, seguido pelo também gato Kimi Raikkonen. Os rapazes que me perdoem, mas não pude deixar de citar a aparência dos pilotos. ;o)

O novato Lewis Hamilton ficou com o terceiro lugar mesmo sofrendo um acidente durante o treino. E quem vem acompanhando essa temporada sabe que esse menino promete.

Agora brincadeiras à parte com o Dia da Tartaruga, que coincidentemente é celebrado no mesmo dia que Rubens Barrichelo comemora seu aniversário, o piloto está evoluindo com esse carro da Honda e conseguiu o 11º lugar, mais uma vez à frente de seu colega de escuderia Jenson Button.

Para conferir os detalhes desse traçado, clique aqui.

E não esqueça: sábado (26), às 9 horas começa a transmissão do treino classificatório pela Globo. Domingo (27), no mesmo horário acontece a corrida do GP de Mônaco, que terá 78 voltas num circuito de rua.

Girls, vocês já ouviram alguma vez que mulher não entende nada de mecânica ou que não sabe nem trocar um pneu furado?

Bom, se você faz parte do grupo de mulheres que não entende nada que o mecânico fala, isso pode mudar.

A Porto Seguro irá realizar um curso sobre manutenção preventiva e conservação de veículos no próximo sábado, 26 de maio. Detalhe: é só para mulheres e ministrado por uma mulher, a mecânica Roseli Oliveira da Silva.

O objetivo do curso “Conheça melhor o seu carro” é prestar orientações práticas com dicas para prolongar a vida útil do motor, informações sobre a quilometragem recomendada para a troca de peças, óleo e fluídos, além de orientações gerais sobre refrigeração, pneus, freios, suspensão, direção e sistema elétrico.

A boa notícia é que a inscrição é gratuita, mas a má notícia é que podem participar apenas seguradas do Porto Seguro Auto da Grande São Paulo. (

Para se inscrever, basta enviar um e-mail para auto.jovem@portoseguro.com.br com a linha de assunto “Conheça melhor o seu carro” e informando nome completo e telefone.

Para fechar a programação, será apresentada a palestra “Filhos: como conciliar os limites e o amor”, da consultora Cecília Cibela Shibuya, que também é vice-presidente da Associação Brasileira de Qualidade de Vida (ABQV).

Curso de mecânica para mulheres – “Conheça melhor o seu carro”
Palestra: “Filhos: como conciliar os limites e o amor”
Quando: 26 de maio (sábado)
Onde: Auditório Porto Seguro – Al. Barão de Piracicaba, 740, 3º andar, Santa Cecília, São Paulo
Horário: das 9h30 às 12h30
Espaço de recreação para crianças e estacionamento no local

Clique aqui para ver o mapa e saber como chegar.